場所：上海國際賽車場單圈長5.451公里，總長度306.592公里，總圈數：53圈。在賽道設計、建筑風格以及配套設施上的獨特性與完整性足以上海成汽車運動之都，成為車手、車隊和觀眾參加各類賽車運動的“圣地”。急速直道與復雜多變的彎道組合，巧妙的賽道設計結構對車手的要求是相當高的。這將使上賽場以驚險和刺激享譽內外，同時成為賽車手夢想的家園。形象化的藝術字“上”字形賽道，蘊含著上賽場“力爭上游、乘勢而上演精彩”的寓意。

　　挑戰：設計和安裝這樣一套音響系統，能夠為這一世界頂級賽車道，增添更多的刺激和娛樂價值。同時外觀要注意不能破壞主看臺簡潔的建筑線條。

　　解決方案：專業設計的Bose Panaray®LT系統，同時配以自由空間揚聲器，遍布整個賽車場主看臺、周邊各個功能用房內、以及綠化廣場。

　　結果：在中國上海舉辦的首次F1賽事中，超過150,000觀眾親臨現場，沉醉于引震耳欲聾的轟鳴中，同時仍然能夠聽到清晰的語言播音和動人的音樂。

　　一級方程式賽車運動馳入上海，首次登陸中國。一個國家能在極短的時間內建成自己的賽道，并且迅速使其成為一項廣受歡迎的運動，這些困難帶來的挑戰極大的激起了車手與車隊的興趣。如果還有任何懷疑，隨著魯本·巴里切羅標志性的紅色法拉利賽車在數萬車迷注視下，呼嘯著沖過第一屆中國石化F1大獎賽終點的方格旗，一切疑問灰飛煙滅。

　　車手們享受著這條杰出的嶄新賽道宏偉壯觀而又獨具韻味的建筑風格，同時精心設計的彎道和直道，刺激車手嘗試一個又一個驚險的駕駛動作，領略賽車運動的精華。經過18個月的奮戰，5.2k㎡的土地從一片泥濘的荒地變成了一條世界級的賽道。賽道由世界著名的HermannTilke德國惕克公司設計，賽道的形狀呈現出漢字的“上”字，同時象征“蒸蒸向上”的寓意，可以容納200,000名觀眾，包括一個位于指揮塔對面容納29,000觀眾的主看臺。

　　中國石化杯一級方程式大獎賽設計采用一套先進的音響系統，能夠克服賽車產生的大聲壓級背景噪音，同時滿足大規模場地長距離投射距離的需要。清晰的語言解說和優美動聽的音樂也是必須要達到標準。該賽車場的業主還特別希望音響系統的任何部件都不要破壞典雅大方的建筑風格。Bose成功勝任了這些挑戰。

　　賽道中最長直道邊的400米長的主看臺，是整個建筑群中最耀眼的建筑，這里采用的音響系統是全部音響系統中，經過最精心設計的部分。通過使用專利的BoseModeler®音響系統電腦設計軟件，以及Auditioner®電腦語音模擬試聽系統，Bose大中華公司的技術部可以精確的模擬出系統安裝完成后音響效果，從而正確的選擇合適的揚聲器型號、群組安裝位置、以及揚聲器角度。“因為F1賽車能夠產生超過130dB的噪音，因此音響系統必須有足夠充沛的功率和成熟完善的操作技術，從而為觀眾提供清晰的現場解說擴聲。”Bose大中華公司技術經理馬軍這樣說到。

　　主看臺頂棚上的兩排Bose Panaray®LT揚聲器群組，應用了涵蓋角控制技術，解決了長距離投射的難題，為觀眾提供平滑而均勻的現場解說和音樂擴聲。為了達到其它戶外和室內區域苛刻的要求，Bose自由空間全天候揚聲器，以及自由空間天花揚聲器——該款揚聲器以其170度的圓錐形涵蓋角度而聞名——安裝于整個賽車場區域。

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