在一般人心目中，汽車音響改裝向來是闊佬們的游戲，各大音響改裝店門前停靠著的保時捷卡宴、寶馬X5等豪車樣板，似乎就證明了這一觀點并不為過。而對于飛度、捷達以至昌河微面這類車型，難免會有商家產生區別對待的心理。
　　實際上，為經濟型小車度身訂造一套升級音響，讓車主改得物有所值才是汽車音響改裝市場的潛力所在。對此，業內專家向記者介紹了市場上一些經濟型車的固有特點，以及相應的音響升級重點與誤區，提醒那些有改裝需要的車主，千萬不要被店家漫不經心的做法所忽悠，造成花錢打水漂的后果。
　　●飛度(舊款)
　　改進重點在低音
　　比起其它車型，飛度在音響方面的改裝并不算復雜，基本上可以做到原位安裝。先歌兄弟影音企業負責人潘永久向記者介紹，飛度的車主多是年輕時尚的消費者，從眾多改裝案例可以看出，他們更在乎影音系統的功能與音質的優化。
　　首先是主機功能方面，由于飛度原車的中控臺偏高，改裝DVD系統后，從視覺上會讓人感到比較舒服，因此，不妨考慮進行雙層面板的DVD升級。若選擇的主機為進口產品，價格在5000多元，而國產品牌消費則僅為前者的三分之二。同時，車主可以增加導航功能，根據產品的不同，此項改裝費用在1500-5000元不等。
　　至于音質方面，建議重點放在低音方面，增加超低音炮與功放。由于飛度原車的后備箱比較狹窄，頗有“寸土寸金”之感，因此如果車主選擇這個項目，建議以玻璃纖維為材質，倒一個合適的模放在后備箱兩側位置，作為底座，美觀之余，也較實用，倒模的總費用約為2000元。
　　此外，車主如果增加外加功放的話，加裝位置應安排在前排座位下方。這是因為將設備盡量靠前擺放，電源線傳導能力的損失較小，線束長度為2.5米已經足矣。
　　●捷達(普通型)
　　皮實車講求實用性
　　作為經濟實用的車型代表，捷達其貌不揚，勝在結實耐用。這款以皮實著稱的車型，無論用于運營需要，還是作為私人座駕，使用的頻率都會比其它車型要高，這一點已經為人們所公認，因此，捷達的音響改裝也需適應車主的駕駛習慣，改裝重點應放在實用便捷上。
　　首先，建議將原車使用的單碟CD主機更換成多碟CD主機。這是因為捷達原車避震不算太好，原有器材防震效果也較弱，使到低音部分表現能力不太理想，加上原車密封性一般，導致CD主機時隔不久就會出現塵漬。而要想改善這一現狀，將原車的單碟CD換成多碟CD是理想的選擇，一來可以直接提升主機的表現力，二來多碟CD的密閉性更佳，此外，也避免了車主頻頻換碟的動作。
　　其次，捷達原車前門喇叭為4寸單元，其弱點是頻寬不夠，因此，建議改成6寸單元，由此音效會得到明顯提升。
　　總結一下上述改裝的總體費用，換裝多碟CD主機，需花費1000元-2000元之間，改裝前門的喇叭費用約為2500元。
　　●昌河微面
　　起點低成效大
　　很遺憾，這個價位的微型面包車，它的原廠音響僅僅讓車上乘員能夠聽到聲音而已。只要車主對音色稍有追求，主機都是必改的項目。建議車主們可以一步到位，直接加裝單碟CD主機。在目前各類進口品牌單碟CD主機中，價格在700-1300元之間已經有多種選擇。
　　根據微型車的特點，建議更換前門喇叭，原車喇叭基本上是4寸單元，建議改成6寸單元為宜。如此改裝之后，音質將會出現質的飛躍。值得一提的是，許多微車前窗仍然是手動升降，改裝6寸單元喇叭時，一定不能影響手動絞動器對玻璃窗的升降操控。
　　眾所周知，微面在行駛過程中，各種噪音對音樂的低頻寬度影響較大，加裝超低音炮可以解決這方面的問題。同時考慮到微面內部空間有限，所以最好將超低音炮安裝在第二排座椅下方。此整套方案費用可以控制在5000元以內。
　　●騏達
　　豪華版升級空間最大
　　在同級別車型中，騏達豪華版留下了極大的改裝空間。這主要是由于該車既有CD主機，同時又兼備DVD功能，但兩者之間并非采用音頻通道切換處理，而是利用一組繼電器控制它們的連接，所以，不少車主反映，當從CD向DVD轉換時，繼電器會發出明顯的響聲，其直接后果就是影響了音質，同時，也使繼電器容易發生故障。所以，對于騏達豪華版來說，很有必要摒棄使用繼電器連接的方式。
　　專家另外指出，由于騏達的尾箱較小，如果車主還計劃安裝功放與12英寸低音炮，后尾箱就會被塞得滿滿的。若車主主要活動范圍在市區，可以利用備胎的位置裝功放和低音喇叭，若車主跑長途的機會不少，則需要自己衡量得與失。

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