近年來，越來越多的私家車主將車前大燈改裝成高瓦數的氙氣燈，以改變原車大燈系統，從而增加汽車司機夜里行使的能見度，不少車主想盡法子，收集各種車燈，將車扮酷。那么汽車過分增加汽車大燈的亮度和改變汽車大燈的原來系是否正確性；據省交警部門認為，目前的氙氣燈市場魚龍混雜，氙氣燈已經成為城市的流動光污染源和安全隱患的一大部分，但由于缺乏相關法律依據，對這種改造的治理仍然面臨諸多障礙。

汽車大并非越亮越好

很多車主誤認為燈泡越亮越好，因此進行車燈改裝，這可能是車主對汽車進行改的主要原因。改裝后對汽車造成的危害：燈泡瓦數加大，電流和熱量成倍增加，容易導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由于這種提高功率改裝造成的。目前，為市場上有國產和進口的HID都叫氙燈，但品質良莠不齊，甚至有些國產氙燈貌似氙氣大燈，但非正統高壓放電光源，再加上成本低廉的高壓包和改裝線組，很大程度上損傷了原有燈具和電氣系統。由于氙燈的照明強度較高，散射狀的高亮度燈光反而容易引起交通事故。

專家建議，氙氣燈改造的重要前提是確保行車安全，因此，有信譽的汽車光源生產商不會推薦太亮的車前燈，也不建議車主使用燈泡色溫超過6000K的車前燈。“太亮的車燈不僅影響對面司機的判斷，而且會降低路面的反射率，影響司機對路面狀況的判斷，造成危險。”對于亮度要求高的車主，最好使用升級鹵素燈泡或者選用品質有保障的品牌氙氣大燈組合套件，通過不改變功率的情況下，通過高科技工藝生產出的高亮度燈泡。

交警還提配要改大燈的車主，擅自將車前燈改造為氙氣燈的車輛，超過半數以上無法通過車輛檢測，主要是因為這種改造違反了相關的道路交通安全管理條例，改造者技術水平也良莠不齊。

“氙氣燈”暴利產業鏈
你可能不清楚你所改裝的氙氣大燈，實際成本不到200元時，是不是有一種被欺詐的感覺。記者分別在石家莊市國際汽車產業園區和東聯汽配城一位，車燈改造經老板向記者揭示了其中的暴利產業鏈：汽車改裝的氙氣燈報價最一副車燈便宜的2000元至3000元，昂貴的上萬元，但真正符合國際標準的高檔氙氣燈少之又少。來改裝的車主，了解大燈改裝知識很少，他們就想把改后大燈非常亮就行了，錢不是問題。他還說，如果要改裝進口原裝的上萬元的費用，可實際價格不足3000元；把原裝氙氣燈大燈清洗系統和裝配大燈自動水平系統拆除；僅這兩項，就能節省2/3以上的成本；如果是國內生產的氙氣燈，成本就更低了，通常只有報價的1/4-1/5；氙氣燈改造其實就是不折不扣的暴利，標價上萬元的產品，實際成本最多不過2000元至3000元；修理廠、改造點往往會演繹“解體術”，將一些部件分拆之后銷售，每一個部件的利潤都是原來的100%。

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