8月12日，第七屆中國國際道路交通安全產品博覽會在北京開幕。上午，公安部交通管理局副局長李江平等一行領導參觀了科達展臺，聽取了科達智能交通產品及解決方案介紹。當天，科達還憑借獨創的免維護卡口/電警系統獲得權威機構頒發的2015中國智能交通創新產品獎。
一路走來，科達一直秉承綠色免維護的理念。在過去的中國智能交通產業三十強評選中，科達智能交通綜合排名位列前十、電子警察位列前三，這意味著科達已經在短短幾年時間里快速成長為中國智能交通領域的一線品牌。而本次免維護系統再次獲得權威機構的認可，也為科達在智能交通領域繼續研發和創新注入了能量。
活動當天，科達除了受到領導關注和獲獎之外，獨具風格的大屏演講同樣吸引了眾多觀眾的眼球，從免維護到微光，從人臉識別到違停抓拍，從移動終端到后端大數據平臺，從城市環線到鄉鎮小道，從常規道路到高速公路，科達技術人員詳細又生動的講演與大屏呈現的真實應用場景、鮮明的效果對比形成完美統一，引得參觀者紛紛駐足展臺，只為從中獲取更多關于科達智能交通產品及解決方案的的信息。
“以智能交通來講，卡口/電警應該是常規項目不可或缺的一部分，雖然市場需求量大，但隨著項目的擴容前端設備持續增加，后期的維修費用也跟著上漲，現在的工價基本是300元/人，如果前端設備三天兩頭出問題，不單費用開銷是個麻煩，而且影響客戶關系。如果你們的電警/卡口真能在零維護的情況下，正常使用1年或者3年時間，那真是讓人省心不少“。一位從事智能交通業務的工程商李先生在與科達技術人員交流后說道。
其實，業內的電警/卡口普遍在使用3至6個月后，就需要進行一次維護。而科達電警/卡口系統采用業內獨創的免維護系統：一體化DSP、多重防塵防護設計，可適應各類嚴酷環境，抵御風、霜、雨、雪、塵、霾的侵害，真正做到前端設備長期使用，無需保養，各項指標不衰減。如上海奉賢區卡口：不懼環線快速路泥污侵擾，免維護運行至今3年半；烏魯木齊電警：極端天氣下免維護運行至今3年；滄州市電警：海風海浪侵蝕下免維護運行至今1年半。這些例子都充分證明科達免維護系統的超高性能。
同時，科達首創的微光電警系統，一套前端只需安裝一個抓拍單元，無需外置補光設備，成本低、安裝簡潔，且無光污染。高性能圖像處理技術保證了系統在無補光條件下，抓拍圖片仍然清晰可辨，體現了科達綠色交通踐行者的品牌愿景。
此外，科達還推出了前/后端定制化服務， 前端定制：針對城鎮、高速、小區、鄉鎮等不同場景，定制專屬解決方案以及違法取證圖片的定制化合成與疊加方式；平臺定制：提供電警/卡口資源整合、黃標車限行、攔截布控、車流量分析等交通業務定制開發。使電警/卡口在發揮其產品最大效能的同時，還滿足了不同交管部門業務需求。
現今，科達綠色交通踐行者的品牌理念已經深入人心，并得到了眾多權威機構和客戶的認可。未來，科達將一如既往的在研發和創新上鉆研，推出更高效、更穩定、更智能地產品和解決方案，推動智能交通事業的發展。
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