10月1日，新修訂的《機動車駕駛人考試內容與方法》正式實施，很多人都驚呼“史上最難駕考” 到來。不管事實上新規難不難，它強調的行車實用技能和安全文明都有利于提升駕駛員安全能力和意識，共同促進交通安全。當然，除了嚴格要求駕駛人，公安部還可以通過可靠的指揮調度系統提高交通監督和管理力度。在122全國交通安全日里，我們不妨來了解能打造高效指揮調度中心的DDMALL混合矩陣可以如何護航交通安全 。
DDMALL混合矩陣支持DVI/VGA/HDMI/CAT/IP/Audio信號，滿足常見音視頻信號任意切換的同時，也能將這些信號IP化處理，適應交通行業視聽系統空間跨度大的特點。該設備采用靈活的插卡式設計，CAT和HDMI板卡單卡可支持8路信號，實現機箱空間兩倍利用率的同時雙絞線傳輸技術也能實現本地視音頻信號長距清流傳輸。這樣，不論是本地筆記本、電腦、播放盒、話筒信號的短距、長距傳輸，還是道路上的IP攝像機遠程信號，都能輕松便利地接入設備進行統一管理，提高人與信息數據的交互速度。而且，提高了機箱空間利用率也能同步提高機房空間利用率，從多方面提升綜合性價比。
DDMALL混合矩陣除了能夠實現多種類型音視頻信號的自由切換，還能實現DLP箱體、LCD拼接屏、LED屏等拼接顯示的多屏拼接，并且實現畫中畫，畫面疊加、漫游、跨屏、高清底圖等多種組合顯示方式。這利于各種交通狀況畫面的同步顯示、分析和重點顯示，若同時采用局部放大功能，還能對車牌、違章行為、人臉等重要細節進行放大。在平時巡檢時，可以開啟輪循功能，在有限數量的屏幕上實現所有信號的展現，不必擔心信號數遠多于屏幕數而造成查檢不全面及時。
通過DDMALL混合矩陣，指揮調度中心在系統建設、交通疏導、違章監管和違法稽查等方面都更加高效，有力護航交通安全。當然，ATER致力于為各行業提供專業而有價值的信息可視化智慧呈現方案，還可以結合客戶實際設計更具有針對性解決方案。
ATER愿與行業伙伴深入探討信息可視化應用，充分挖掘視頻價值，助力交通安全。
|
