目前，我國正由交通大國向交通強國邁進，軌道交通的規模在逐年增加。
伴隨著物聯網、5G、大數據等新一代信息技術的強勢發展，城市軌道交通建設、管理和服務也開始向智能化、智慧化方向轉變，建設智慧城軌，無法離開工控硬件的技術支撐，而工控硬件則是保證其各項智能功能得以實現。
近幾年來，人們對出行體驗的期待值不斷提高，對交通基礎設施的重視程度大大提高，智能城市軌道將在全自動駕駛、智能運維和智慧服務等方面實現轉型升級。提高運營效率，創新服務模式，優化旅客出行體驗，是智慧軌道建設的首要目標。2020年3月，《中國城市軌道交通智慧城軌發展綱要》正式發布。大綱列出的21個示范項目，將通過示范引領，逐步在全行業推廣應用，帶動智慧城市軌道的建設。
加之2020年3月中央確定的新基建項目，我國的智慧城市軌道乘著新基建的東風迅速展開，目前，我國的智慧城市軌道建設技術已經在北京、天津、廣州等城市落地。對智能工控硬件而言，這是一個良好的機會，或者將繼續帶動對智能工控硬件的需求。
要實現智慧城市軌道上的智能化、智慧出行，主要需要實現全自動運行系統的技術突破與應用，信息化線網指揮中心與智能終端的服務升級。
第一，全自動化運行系統
全自動化運行系統是新一代的城市軌道交通系統，它通過嵌入式GPS定位系統、自動控制軟硬件系統、實時監控系統等，實現了無人值守的遠程控制，以及道岔和列車運行狀態的實時監測。
第二，信息化的線網指揮中心。
為了打造軌道交通指揮“最強大腦”，相關企業也推出了集調度指揮、實時監控、應急處理、信息發布等功能于一體的智慧云平臺，為軌道交通的可視化、數字化、信息化、智能化運營提供支持。
第三，智能化終端服務的升級。
智慧軌道建設利用各種自助終端，還搭建了互聯網票務查詢系統、站內導航、自動刷閘門、車廂客流密度顯示等智慧車站功能，提供了智能識別、人機交互、信息檢索等便利和智能服務。
智能城市軌道技術的落地，在實現智能化、智慧化的過程中，工控企業可以大展身手。工控企業需要在人工智能、物聯網、大數據等新技術的支持下，研發自己的工控產品，生產出可廣泛應用于人臉識別系統、智能安檢、智能監控、信息控制、多媒體顯示等行業的智能工控硬件，為智慧城市軌道的建設提供技術支撐，研勤工控看到了智能城市軌道對工控智能硬件的需求，設計出高質量、高性能的智能工控硬件，為其提供技術支撐，保證其各項智能功能的完美實現。
智能城市軌道等新基建項目，或成刺激智能工控需求的強勁東風。我國工控企業在新基建的浪潮中，堅持用工控實力服務智能社會，不斷推出更多行業領先的智能工控硬件產品方案，積極參與新基建，分得了新基建萬億級規模的一杯羹。
