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內(nèi)容導(dǎo)航：
● 輕騎兵
接下來，我們說說輕騎兵。雖然目前輕騎兵的影響力日漸減弱，可是在這十年間，輕騎兵也做了很多讓業(yè)內(nèi)側(cè)目的事情，并一度引導(dǎo)市場潮流。只可惜是，在后來的策略中，走了彎路和岔路。
在剛才說漫步者的時(shí)候，我們曾經(jīng)提到，首款國產(chǎn)的3分頻2.1音箱，就是出自輕騎兵之手，型號為B1。B1的做工、聲音在當(dāng)時(shí)都不錯，并且引發(fā)了消費(fèi)者濃厚的興趣。可是，自身產(chǎn)能的問題讓其缺貨5個月，從而給漫步者留下了巨大的空間和機(jī)會。
不過，即便如此，輕騎兵依舊為我們帶來了許多新鮮產(chǎn)品。在那個時(shí)期的輕騎兵，雖然產(chǎn)能比起其它的廠商要小很多，但在研發(fā)方面，卻始終走在前面。這話可能不太對，應(yīng)該說從一開始輕騎兵就走在了前面。例如，1994年，輕騎兵推出了國內(nèi)的第一款木質(zhì)2.0音箱RDS-1000。至今，國產(chǎn)的2.0音箱基本仍舊是木質(zhì)的。
之后，輕騎兵還推出了M系列，其中M7作為4英寸2.0音箱的代表之作，至今仍被人津津樂道。此外，還有V23系列，做為中端的2.0音箱，仍然被人們所喜愛。所以，在某些方面，我們可以說輕騎兵曾經(jīng)是中國多媒體音箱市場的引導(dǎo)者。
本來可以更上層樓的，但輕騎兵沒能把握住機(jī)會。尤其是在2001年-2003年這段時(shí)間，輕騎兵流失了不少設(shè)計(jì)人員。同時(shí)，宣傳上的聲音也越來越小（后聽聞是相關(guān)資金問題）。再加上，部分內(nèi)部管理問題，使得輕騎兵空有代表性產(chǎn)品，但市場卻越來越小。時(shí)至今日，作為北方音箱的代表，輕騎兵和漫步者的差距已經(jīng)非常大了。不僅如此，放眼國內(nèi)，輕騎兵和麥博、三諾等也無法相提并論。另外，產(chǎn)品及生產(chǎn)也跟不上，就之前的M7Ⅱ、V23se2等來看，并無太多新意。
不過，去年輕騎兵推出了U6，還是給人帶來了希望。同時(shí)，其在今年又推出了“醒木”X30。雖然，我們還沒接觸到這款產(chǎn)品，但是輕騎兵力圖再次突破的心情還是可以感受的到的。但一句話：如何解決好研發(fā)、產(chǎn)能問題，如何解決好資金鏈、內(nèi)部管理問題，都將是輕騎兵所必須認(rèn)真對待的。希望能夠做好吧，也希望輕騎兵能夠重新樹立自己“北派”的形象！
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文章來源：泡泡網(wǎng)
