內(nèi)容導(dǎo)航： 第1頁(yè)：動(dòng)車追尾事故原因，強(qiáng)調(diào)有圖有真相 第2頁(yè)：有圖有真相，從哪里來(lái)？ 第3頁(yè)：監(jiān)控調(diào)度室是列車安全運(yùn)行的樞紐 第4頁(yè)：自省，發(fā)展太快可能釀造悲劇 第5頁(yè)：液晶拼接，讓安全跟上發(fā)展的速度

有圖有真相，從哪里來(lái)？

　　一起簡(jiǎn)單的盜竊事件，可以從監(jiān)控?cái)z像頭的監(jiān)控畫(huà)面中，獲得初步證據(jù)。

　　據(jù)悉，當(dāng)時(shí)兩輛動(dòng)車都是晚點(diǎn)的，既然是在晚點(diǎn)的情況下，那這兩輛動(dòng)車的運(yùn)行情況調(diào)度室應(yīng)該、必須非常清楚，而且需要給出妥善的調(diào)度安排。發(fā)車的時(shí)候，前車D3115慢速前進(jìn)，緊接其后的D301卻全速前進(jìn)，問(wèn)題肯定就是出在這里。既然調(diào)度室能清楚當(dāng)時(shí)的列車運(yùn)行情況，為什么還會(huì)導(dǎo)致前慢后快而追尾呢？想要有圖有真相，突破點(diǎn)應(yīng)該就在這里。

　　當(dāng)然，我們不是福爾摩斯，這里面的問(wèn)題是出在監(jiān)控設(shè)備、信號(hào)顯示、還是調(diào)度人員，已經(jīng)不是我們可以探討得了的問(wèn)題了。

　　人為其實(shí)和天災(zāi)一樣，都具有不可預(yù)知性。預(yù)防這些不可預(yù)知問(wèn)題出現(xiàn)，重責(zé)還是要落到監(jiān)控上。監(jiān)控到位了，圖和真相自然會(huì)有。

　　

頁(yè)碼： 上一頁(yè)  1 2 3 4 5  下一頁(yè)

更多相關(guān)：  AV集成

免責(zé)聲明：本文章由賽普電子提供,本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)視聽(tīng)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。