近日，總投資440億元
占地面積共263萬平方米的
廣州白云站正式投入運營
作為全國乃至全亞洲的
特大型綜合交通樞紐
將進一步提升廣州鐵路樞紐運能
完善粵港澳大灣區鐵路網絡布局
對打造國際性綜合交通樞紐城市
推進粵港澳大灣區高質量發展具有重要意義
廣州白云站正式投入運營
廣州白云站，中國“十三五”鐵路規劃中的重要項目及廣州鐵路樞紐規劃“五主四輔”重要組成部分。該站是在始建于1916年的棠溪站基礎上進行升級擴建而成。廣州白云站承擔京廣高鐵、京廣鐵路、廣梅汕鐵路、廣茂鐵路等多條線路列車的始發終到作業，進一步提升了廣州鐵路樞紐的客運能力，為花城廣州又添一座城市新地標。
廣州白云站采用“云山珠水、盛世花開”的設計理念，站房外形像一朵盛開的木棉花。整體設計秉承TOD開發理念， 緊扣車站定位和城市區位，打造“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的全新鐵路樞紐客站。
01站點公共空間
高顏值背后，離不開多種智能技術的支持。itc保倫股份充分發揮其在數字化、信息化系統領域的專業優勢，為車站提供全方位的整體解決方案，從東廣場到西廣場，從公交樞紐到旅游車場，再到會議室，itc保倫股份智能化系統遍布車站的每一個角落。
在服務設施方面，itc保倫股份特別注重智能化和人性化的結合�？紤]到高鐵站人流量大、密集程度高的特點，為全面提升廣州白云站站點秩序，強化樞紐應急處理能力，保障旅客出行安全，itc保倫股份精心完成了站點內部區域軌道交通廣播系統的安裝布控工作。同時，在站點外部公共空間，還應用了itc戶外廣播系統，草地音箱聲音清晰，傳聲范圍廣、穿透力強，專業防水，可播放背景音樂、緊急通知等，打造乘客出行新體驗。
itc軌道交通廣播系統嚴格按照《地鐵數字廣播系統技術規范》（T/GDAQI 044—2020）等設計規范和要求進行研制開發，是一款針對解決地鐵、高鐵、輕軌等軌道交通應用場景播報需要建設而成的一套具有自主知識產權的全數字化廣播系統。itc自主研發的Z-DT網絡音頻傳輸技術，具備專業級音質、端到端的極低延時(5毫秒)，無論是語音播報還是背景音樂播放，都能呈現出清晰、細膩的聲音效果，為乘客提供舒適的聽覺體驗。
系統穩定保障，音量自動調節
itc軌道交通廣播系統內置噪聲檢測模塊，連接設置在站臺廣播區域的噪音傳感器，可根據周圍環境噪聲檢測結果，自動調節站臺區域廣播的音量大小。同時支持板卡混插和帶電插拔，運維檢修期間，無須切斷電源，可以直接插拔進行檢修；多種板卡插拔時也無須對號入座，機箱可自動識別插入板卡類型。
智能設備全線配齊，廣播播報更便捷
車站配備的itc軌道交通廣播系統，在日常運營中不僅能夠輕松為乘客提供天氣預報、便捷換乘、檢票作業、失物招領、廣播尋人等語音播報服務，實現信息快速傳遞和交互。同時，還可對接信號系統（ATS）接口，實現實時更新站點信息、列車時刻等內容，為乘客提供最新、最準確的信息，幫助乘客更好地安排行程。
安全應急聯動，防災優先級管理
itc軌道交通廣播系統實時監測車站內的安全狀況，打通報警聯動壁壘。發生險情，根據防災優先級管理原則，自動觸發車站防災應急預案，指導乘客有序、快速疏散，最大程度地減少乘客人身和財產損失，為車站安全運營提供更加全面、高效的保障。
02站點會議室
會議室作為專為高鐵站內部人員或外部訪客提供會議、討論、培訓等活動的場所，itc保倫股份為會議室空間提供高清錄播系統、無紙化會議系統、遠程視頻會議系統、會議擴聲系統等智能化應用。音視頻清晰流暢、無紙化高效辦公、聲音清晰洪亮、會議精彩迅速捕捉，實現用智能技術連接會議未來。
作為粵港澳大灣區的“超級車站”，自開通以來，其運營數據令人矚目。短短40天，站點累計到發旅客達到223.3萬人次，到發列車4471列，充分展示其強大的運載能力。
以線結網，鏈通四方，廣州白云站正式投入運營，有效促進廣州國際性綜合交通樞紐、樞紐型網絡城市建設，為廣州城市升級發展注入新的動力。隨著交通樞紐的不斷發展和完善，itc保倫股份將繼續發揮專業優勢，加強國產化智能交通產品的研發和創新，推動交通線網的高質量發展，為構建更加智能、高效、安全的交通系統貢獻民企力量。
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