一、 應用背景


　　近年來，隨著國家大規(guī)模投入財力進行公路交通基礎建設，全國道路交通網絡不斷擴展，使各地道路交通環(huán)境和條件得到明顯升級。另外一方面，隨著經濟發(fā)展和人民生活水平的提升，機動車保有量飛速增加。來自公安部的消息統(tǒng)計顯示，截至2009年底，全國機動車保有量已超過1.86億量，全國機動車駕駛人接近2億人。這么龐大的機動車基數(shù)，無疑大大增加交通管理部門的工作負荷。正是基于這一現(xiàn)狀，被形象的稱為“電子警察”的智能道路監(jiān)控系統(tǒng)應勢而生，很大程度上緩解了這一難題。而華北工控自主研發(fā)的多款工控機，為視頻電子警察提供了成熟解決方案，并因其價格合理，可靠性高等優(yōu)勢，已被廣泛應用于各類智能道路監(jiān)控系統(tǒng)中。

　　華北工控BIS-6591無風扇工控機正是該系列產品的最新成員，可以應用于紅綠燈路口違章監(jiān)控，高速公路超速監(jiān)測、治安卡口違章監(jiān)控、公路車流量實時監(jiān)測等領域。

　　二、 系統(tǒng)要求

　　考慮到應用的工程環(huán)境比較特殊，智能監(jiān)控系統(tǒng)需要暴露在粉塵、高低溫、潮濕、振動、電磁干擾等惡劣環(huán)境下，長時間、不間斷地穩(wěn)定運行。選用無風扇，結構緊湊、低功耗型、能長時間不間斷運行的工控機才能實現(xiàn)整個系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、長時間運行。在華北工控BIS-6591基礎上，搭配定制化“電子警察”智能識別軟件后，該系統(tǒng)能實現(xiàn)以下功能：

　　1. 超速檢測
　　2. 超速抓拍
　　3. 闖紅燈檢測及抓拍
　　4. 車牌自動識別

　　三、 解決方案

　　本方案除能抓拍闖紅燈或超速車輛外，還可以記錄并識別過往車輛的車牌號，并與車輛數(shù)據庫對比，實時的發(fā)現(xiàn)可疑車輛，具有24小時不間斷自動運行、效率高和減少執(zhí)法過程中的人為干擾因素等特點。該系統(tǒng)在保障交通安全、規(guī)范駕駛意識、遏制闖紅燈、超速等違章現(xiàn)象、打擊盜搶車輛方面作用顯著，是取代采用錄像存儲、人工識別技術的傳統(tǒng)電子警察系統(tǒng)的新一代系統(tǒng)。

工作原理如下：

　　紅綠燈檢測板能識別十字路口的紅綠燈狀態(tài)，并把識別結果通過串口傳到BIS-6591工控機上。而根據實施環(huán)境，對車輛的檢測識別，可選擇線圈下埋感應技術、雷達定位系統(tǒng)技術、微波檢測技術等車輛感應檢測技術，對來往車輛進行感應，并通過串口通信傳給BIS-6591工控機上。

　　BIS-6591提供兩組PCI插槽，可外接兩個視頻采集卡。每個視頻采集卡可接一路全景攝像機、三組特寫攝像機，南北走向和東西走向各一組，滿足單個十字路口的監(jiān)控需求。攝像機的數(shù)據經視頻采集卡通過PCI插槽實時傳到BIS-6591。運行在BIS-6591上的智能程序，通過分析接收來的紅綠燈檢測信號和車輛檢測串口信號，判斷車輛是否穿紅燈，是否超速，是否逆行行駛。如果車輛違章，則對違章車輛進行實時拍照取證。

　　BIS-6591中集成的VGA和DVI接口，可同時外接兩套界面顯示裝置，方便技術人員及系統(tǒng)管理人員對系統(tǒng)進行維護和識別。一個網絡接口，可實現(xiàn)數(shù)據與后端控制中心服務器的實時數(shù)據傳輸。內置1個CompactFlash卡插槽和一個2.5英寸硬盤卡槽，即可輕松內置各類定制操作系統(tǒng)，還可實現(xiàn)在與后端控制中心服務器通訊不佳狀況下的實時數(shù)據本地保存，為系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行提供了硬件基礎。

圖一 單個路口系統(tǒng)設計圖

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文章來源：中國投影網